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BRICOS

Cuentarrevoluciones:
Necesitas:
Una tapa de rotulador
+masilla
+un cable fino
+un alambre
+un spray(blanco,negro...del color de tu interior)

1.pillas la tapa del rotulador y la cortas 0.5cm
2.coges la masilla,haces el cuerpo(el relleno del cuentarrevoluciones)y enganchas el cable
3.haces un agujero con un punzon y enganchas el alambre
4.pintas el cuentarrevoluciones con el spray
5.lo acoplas al salpicadero del coche

Llantas con garganta
El primer paso es cortar un trozo plano de plástico al mismo ancho que la llanta original. Se aguanta con un trozo de "celo", y se aplica un poco de Putty, para disimular el corte.

 
Una vez seca la Putty, se pega el aro, a la llanta y se deja secar.
(en este caso, se hace con dos modelos de llanta a la vez.
 

Una vez seco, y bien fijado, se corta el plástico original de la llanta (de la parte interior), para que la goma tape totalmente la llanta.
 
iAhora toca el pintado de llantas, primero las preparamos para pintar poniendolas en alguna superficie optima. Y usamos imprimación.
 


Una vez bien seca, ya las podemos pintar, preferentemente con un color cromado, pero dependera del toque que se le quiera dar.
 
El último paso sera montar la goma, y ya habremos acabado.
 



Comparación entre la llanta original, y las nuevas con garganta
 


 
Este brico es de: bimbache

Copias en resinas:
Material necesario:

Silicona RTV 3483. Bote de 1kg.
Agente de curado 83 para silicona elástica 3483. Bote de 50gr.
Resina FEROPUR PR 55. Parte A de la mezcla. Bote de 1kg.
Resina FEROPUR E 55. Parte B de la mezcla. Bote de 1kg.
Botecitos pequeños para las mezclas.
Piezas de cartón y cola blanca para construir los moldes.

Preparativos de las piezas:
 

La pieza a copiar ha de ser lisa en una de sus caras, para pegarla a la base de la caja que fabricaremos. En un futuro será por esa cara por donde echemos la resina.

La pieza ha de carecer de agujeros, si los tiene hay que taparlos (mirar los baquets a la altura de la cabeza, o en la llanta). Sino los tapamos, la silicona se quedara a través de ellos y luego quedara encajada y no podremos sacar la pieza original.

En el caso de la llanta me he ayudado de un cachito de cartón y plastelína para preparar la pieza.

Fabricación del molde para la silicona:
 

Necesitamos un molde que una vez seca la silicona podamos romper para liberar del envoltorio el molde de silicona. Para ello utilizaremos piezas de cartón.

Cogemos un trocito de cartón y pegamos en el la pieza original por la cara lisa. Al rededor de ella construiremos las paredes. Como hay que sellar las paredes, nos podemos ayudar de cinta de carrocero o de una pistola termo fusible y sellar con la silicona caliente las esquinas.

La silicona:
Utilizamos un tarrito pequeño de plástico (bote de un carrete de fotos) para coger un poco de silicona del bote y lo vertemos en un cuenco o tarro similar al del pate, por ejemplo, o en el mismo bote del carrete. La mezcla que tenemos que hacer con el catalizador es del 5%, es decir, que tenemos que pesar la silicona del tarrito y hallar el 5%.

Después nos ayudamos de una jeringa para medir la cantidad de catalizador que hay que echar.
Como ayuda, para el volumen de un carrete de fotos harían falta unas 5 gotas de catalizador aproximadamente.
 


Removemos bien la mezcla y la vertemos en el molde de cartón.


La resina:
En otro tarrito de plástico mezclaremos la resina y su endurecedor. La mezcla se realiza al 50%, es decir, a partes iguales.
Para remover la mezcla utilizaremos los palitos de los blisters que vienen en las maquetas.
 

Ultimo paso:
La mezcla de la resina hay que verterla rápido sobre los moldes de silicona ya que tarda poco en secarse.
 

Tiempos de secado:
La silicona tarda 24 horas en secar.
La resina tarda un minuto en espesar y unos 15 minutos en estar completamente duro.

Resultados:

 
Consejos:

La resina se calienta, no quema las manos ni nada parecido pero si el plástico. Si echáis un poco de resina sobre el plástico, cuando seque quedara pegado ya que ha fundido un poco el plástico y se ha unido.

Por ello hay que tener cuidado con las manos pero no es necesario usar guantes ya que no se siente el calor. Si es recomendable tener a mano papel de cocina o trapitos viejos para limpiarnos.

Cuando vayáis a echar la resina en los moldes, ponerlos dentro de una tapa de la caja de las maquetas, porque la resina se desbordara por encima del molde y caerá a la caja.

Como otro uso, podéis utilizar la resina para alisar el portón del maletero, con unas gotas se tapara el hueco.

Este brico es de: bimbache

Bajar la suspension: En los modelos de plástico, bajar la suspensión parece difícil, pero es relativamente fácil. Cuando el modelo está montado (chasis entero y carrocería) se observa cuánto queremos bajarlo, normalmente, en los modelos de calle, con 2 mm el neumático ya está dentro de la aleta.

La gran mayoría de los modelos suelen llevar la suspensión del tipo McPherson (amortiguador dentro de muelle). Cogemos la pieza del amortiguador y la cortamos, dejando la pieza separada en dos mitades. Ahora se coge una de ellas y se le rebaja un poco con un cutter o con una lima. Una vez hemos hecho esto, dejamos lo más liso posible los cortes y comparamos ambas suspensiones; han de quedar a idéntica altura. A continuación montamos las piezas, y la pieza que sale del chasis para sujetar el conjunto tiene que quedar alejada de éste.

Para dejarlo junto, calentamos con un mechero y poco a poco hacemos coincidir el orificio con el "pivote", hasta que la pieza quede sujeta y gire bien. Para terminar montamos la rueda y la caja. Si nos hemos pasado rebajando, habrá que limar el interior de la aleta.

De adelante ya está bajado, verás que el cambio es notable, ahora toca la parte de atrás, se hace igual que la de delante. Con calma no es tan difícil.

Este brico es de: angelsaxo.es.vg

Tubos de escape: En la escala 1/24, lo más parecido a un buen tubo (unos 100 mm de diámetro) es una pajita de plástico. Para ponerlo, se lima el hueco del tubo original (en caso de que la pajita no quepa) hasta que entre el tubo nuevo. Por último, pinta y pega el tubo. Lo malo de las pajitas es que el grosor de sus paredes es muy poco real, por lo que otro buen recurso para hacer tubos de escape es un tubo de metacrilato de 5 mm.

Este brico es de: angelsaxo.es.vg

Volantes artesanales: Es un trabajo muy sencillo pero todo un detalle para nuestro modelo; hazte con una lámina de acetato o una cartulina y con un hilo de estaño, del grosor adecuado. Enrollamos el estaño en un cilindro (el mango del cutter, por ejemplo), cortamos a la medida y pegamos ambas puntas formando un aro. Después se le da la forma que se quiera al plástico, lo pintamos y lo introducimos en el centro del aro. El paso final es eliminar el volante original y poner el nuestro.

Este brico es de: angelsaxo.es.vg

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